【北都】行會批准興建屯馬綫洪水橋站 造價高達41億料2030年竣工 - 香港經濟日報 - TOPick - 新聞 - 社會
2024-11-02 12:26地產站; TOPick; iMoney; 登入 ... 洪水橋站將成為屯馬線天水圍站和兆康站之間的一個中途站，主要服務未來位於北部都會區西面的洪水橋／厦村新發展區。政府發言人指，現時在繁忙時段，由洪水橋／厦村新發展區，以路面交通工具往返天水圍站或兆康站需時約20至 ...
屯馬綫洪水橋站｜港鐵稱僅收車後黃金兩小時施工 有信心如期完工
造價高達41億元的港鐵屯馬綫洪水橋站項目，現正進行前期工程，今年內會正式動工，預計2030年落成。港鐵表示，洪水橋站是首個在現有高架橋上再興建高架月台及地面站，現時正移除約140塊護牆組件，再進行車站建造及裝嵌工程，但因每周只有兩三天、共4至6小時可施工，形容時間緊迫，有信心 ...
【大西北返工】港鐵公布屯馬綫洪水橋站設計方案 出金鐘只需43分鐘 - 香港經濟日報 - TOPick - 新聞 - 社會
洪水橋站亦將設有無障礙通道、 育嬰室及洗手間。 洪水橋站的初步設計已大致完成，港鐵公司及相關政府部門現正草擬鐵路方案的刊憲文件，又預計今年底提交環評文件。 洪水橋站項目料明年上半年刊憲及諮詢公眾，2024年動工，計劃2030年竣工。
屯馬綫洪水橋站項目是《鐵路發展策略2014》建議的其中一個鐵路項目，促進以鐵路為本的公共運輸發展。. 擬建的洪水橋站將坐落於現時屯馬綫天水圍站及兆康站之間，將服務洪水橋 / 厦村新發展區及鄰近地區的居民。. 應政府邀請，港鐵公司已於2021年10月陸續 ...
洪水橋站啓用後，以鐵路行走相同路程所需時間預計將縮減至約4分鐘。 發言人續說，政府與港鐵在過去數年間透過多種方式和渠道，持續就洪水橋站項目向地區持份者，包括相關區議員、鄉事委員會委員及當區居民等作介紹及交流意見。其間，不少居民表示 ...
屯馬綫洪水橋站已開展預備工序 港鐵料每周僅4至6小時進行工程
屯馬綫洪水橋站已開展預備工序 港鐵料每周僅4至6小時進行工程. 港鐵多個新鐵路項目，今年陸續開展關鍵工程，其中屯馬綫洪水橋站預計今年內正式施工，工程團隊為爭取時間，已開始在洪水橋站所在的一段正營運的200米長高架橋上，進行一系列預備工序 ...
洪水橋近600萬呎產業地 作物流用途 - 香港經濟日報 - 報章 - 地產
政府今季將以雙信封制，推出洪水橋一幅總樓面高達近600萬平方呎的巨無霸產業地。但發展局局長甯漢豪指，規模大反而是其吸引之處；惟評分比重、交回給政府用作協助受影響棕地作業的樓面比例，則有機會調整。另外，
【北都】港鐵：洪水橋站工程涉營運中鐵路每周僅4至6小時進行工程 有信心項目2030年完工 - 香港經濟日報 - TOPick - 新聞 ...
工程團隊為爭取時間，已開始在屯馬綫天水圍站及兆康站之間一段200米長的高架橋上，即洪水橋站所在位置，進行一系列預備工序，包括切割及移除橋上重型護牆組件。. 港鐵表示，目前時間、保護現有鐵路安全，及確保翌日早上能順利通車是工程最大挑戰，有 ...
行會批准建洪水橋站 料2030年竣工 往返天水圍站縮短至4分鐘 - 香港經濟日報 - 即時新聞頻道 - iMoney智富 - 股樓投資
政府發言人說，洪水橋站將為鄰近居民提供多一種出行選擇，現時在繁忙時段由洪水橋／厦村新發展區以路面交通工具往返天水圍站或兆康站需時約20至25分鐘。洪水橋站啓用後，以鐵路行走相同路程所需時間預計將縮減至約4分鐘。 發言人說，在推展洪水橋站 ...
洪水橋#LYOS折實345.8萬起 「食正」北部都會區概念 - 香港經濟日報 - 即時新聞頻道 - iMoney智富 - 股樓投資
消息公布後，長實集團（01113）加快部署，公布洪水橋#LYOS的首張價單，以最高總折扣率計，買家最高可享13%優惠，折實價由345.8萬元起。. #LYOS是首個「食正」北部都會區概念的新盤，據首張價單顯示，88伙單位定價由397.5萬元起，至最貴862.2萬元，實用呎價15,660元 ...
西鐵洪水橋新站 料2024年動工 - 香港經濟日報 - 報章 - 地產
西鐵洪水橋新站 料2024年動工. 【本報訊】政府加快洪水橋發展，據路政署文件指，在設立西鐵洪水橋新站之後，洪水橋至天水圍或兆康站車程縮短至4分鐘，較現時需時約20至24分鐘大為縮短，預計2024年動工，2030年完工。.
屯馬綫洪水橋站2024年動工!1小時內出到港島 踩單車行山更方便
屯馬綫洪水橋站日前公開已完成的初步設計，預計於2024年動工，2030年竣工。. 而且洪水橋站將連接東鐵線過海段，乘搭港鐵去港島會展站及金鐘站需時約41及43分鐘，屯元天居民再多個交通選擇!. 屯馬綫洪水橋站2024年動工!. 1小時內出到港島 踩單車行山更方便 ...
行政長官會同行政會議今日(26日)根據《鐵路條例》批准進行洪水橋的鐵路車站項目。項目預計將於今年動工，並於2030年竣工。
洪水橋站旁少量商地 甯漢豪︰可考慮改住宅 - 香港經濟日報 - 報章 - 地產 - D240523
【本報訊】早前有發展商建議將擬建的洪水橋站旁商業區，將部分樓面撥作住宅發展。發展局局長甯漢豪指，把少量用地改為住宅，只要不影響商貿中心定位，政府願意溝通。 甯漢豪指，洪水橋站頭一帶逾千萬平方呎的商業樓
洪水橋滙都回報達4厘 投資客心動 憧憬北都發展 業界料吸內地專才進駐
泛海國際旗下元朗洪水橋住宅項目滙都，持續錄得成交，反映項目受市場追捧。業界指出，項目最新一批單位，折實平均呎價約1.2萬，屬北部都會區呎價最平新盤，加上預期物業落成後租務市場會理想，特別是能夠吸引內地專才進駐，租金回報率料達4厘，因而吸引用家及投資者入市。
元朗 , 洪水橋 最新放售樓盤搜尋結果 | 28Hse 香港屋網
總數 1869 筆. 元朗 , 洪水橋 售盤樓盤搜尋資料 ... 近地鐵站. 11 ... 5 小時前 刊登. 元朗 Grand YOHO | 第二期 3座 高層 B室. 實用面積: 632 呎 @14,082 元. 中原地產代理限公司 . 售 $890 萬元 . 3 房 , 1 浴室 ...
發展商不滿洪水橋站旁地皮純商業發展 倡加插住宅「否則唔會做」
上述要求加插住宅元素、惟現時規劃為純商業用途的大型地皮，鄰近洪水橋站，發展面積約10.2公頃，可建總樓面面約90萬平方米（近1,000萬平方呎）商業樓面。. 發展商認為商業用地供應過多而缺少住宅用地，將導致「職住不平」。. 據發展商提出的優化方案 ...
洪水橋規劃85%列純商地 被批不切實際 發展商倡改混合發展增住宅地 | am730
補地價金額龐大 提供期限太短. 前述提及約 1,184 萬方呎的純商業樓面面積，當中有約 968 萬方呎集中於洪水橋市中心，規模接近整個九龍站上蓋的總 ...
恒地李家誠：集團在洪水橋仍有约300萬平方呎農地對香港樓市有信心，料樓價穩定中央已經推出了很多新招及猛招救市，效果尚待觀察恒基地產（00012）主席兼董事總經理李家誠出席股東周年大會（agm）後表示，...
洪水橋/厦村新發展區第二期發展用地首階段原址換地申請，已於4月底截止。對於這幅商業樓面達1180萬方呎的土地，有本地主要發展商認為換地規模太大，純商業發展規劃並不適當，更欠缺發展誘因，提議政府加入住宅元素。有關土地是稀有而珍貴的資源，各方對其發展方案有所爭辯在所難免。
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